春节是团圆的时刻，但对许多行业来说，新春却是一个忙碌而充满机遇的时期。例如外贸行业，开年就是抢订单的关键时机。春节期间，记者走访多地，从昼夜不息的国际物流通道到全力运转的生产车间，外贸企业都在抢抓新春开局。
在湖北武汉的香炉山货运站，一趟满载323吨货物的国际班列正准备发往哈萨克斯坦。这趟车刚发完，下一趟的货物就已经开始装载。截至2月20日，湖北武汉国际班列的发送量较去年同期增长了55%。国铁武汉局物流中心滠口营业部经理张玉鹏表示，现在货量明显增加，很多企业开年的第一批货都集中在这几天发出，几乎每天要发三列。通过前置查验、集拼集运、双始发站联动等措施，他们实现了运输时间缩短1至2天，物流成本下降15%。
陆路班列接续开行的同时，海上和空中的贸易链接同样紧密。宁波舟山港在春节期间装卸作业24小时不间断。大年初一至初六，宁波舟山港完成集装箱吞吐量超过78万标准箱，同比增长超17%。宁波舟山港北三集司营运操作部值班经理周德海介绍，这条船载重量超过19万吨，这次在港区的作业量超过了两万标准箱。这几天出口箱量增长明显，现场“人停机不停”，争分夺秒确保货物及时出运。
新春佳节期间，跨境电商货物也在快速发往全球。在郑州航空港，包裹从传送带滑下后，扫码、分拣、装框、称重，动作几乎没有停顿。河南航空货运发展有限公司国际业务部副经理许宏宴表示，对于时效性要求较高的跨境电商货物和电子产品，货物从到达机场货站直至装上飞机起飞，不会超过24个小时。
2026年春节假期里，物流新业态和服务竞相迸发，为消费者带来更多便利。“物畅其流”的中国折射出经济的澎湃活力。长三角地区的30多个大型物流前置仓，在这个春节假期里24小时不停歇。从年货礼盒到日用百货，消费者下单后最快4小时就能送到家门口。即时配送货品运营负责人焦进表示，2025年的“次日达”升级到了2026年的“半日达”。他们利用大数据预测，提前将居民春节高频消费的4万多种商品备在仓内，物流也从长途运输变成了同城短途的高频调运。
春节期间，消费品以旧换新带来“换新+回收”热潮。平台数据显示，2026年春节假期前8天的回收量比2025年同期增长了47%。其中，手机、智能手表、智能耳机等电子产品的回收量位居前列。消费者购买新产品时，旧产品可以折现，并通过隐私清除、质检定级等流程，“一站式”进入循环利用或无害化处理的回收体系。回收运营中心负责人张璇表示，春节期间平均每天有超过2万台二手手机来到分拣中心，进入二手循环市场流通。
新业态和服务的快速发展反映出我国物流市场的提质升级。我国社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，再创历史最好水平。181个国家物流枢纽和105个国家骨干冷链物流基地与产业带、商贸市场深度链接。物流效率持续提升，结构不断优化，需求规模稳步扩张。国家发展改革委综合运输研究所副所长谢雨蓉指出，“物畅其流”的流动中国见证假日消费的热度，彰显出中国经济的活力和韧性。每创造1块钱的GDP，背后就有2.6元的货物在流动、周转和配送。我国“通道+枢纽+网络”的物流运行体系不断完善，为畅通国内大循环、发展现代化产业体系提供了重要支撑。
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